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濛江浔江大桥:世界上首座独塔斜拉—悬吊协作体系桥进入全面施工阶段
2022-03-16  

  3月14日,藤州浔江大桥施工平台上热闹非凡,数台桥梁桩基施工设备正在紧锣密鼓地作业,冲击钻不间断地打桩。与此同时,中交二公局在施工现场召开扎实推进“高质量发展落实年” 广西分会场活动动员大会,动员公司上下把握科学内涵,坚定不移走高质量发展之路,坚持党的领导,统筹高质量发展大局,立足企业实际,努力开创高质量发展新局面,推动项目建设。

  据悉,藤州浔江大桥为平岑高速控制性工程,是世界上首座独塔斜拉—悬吊协作体系桥。该桥全长1.584km,计划投资10.43亿元,工期1095天。目前该项目栈桥搭建完成,主墩钻孔平台完成3000平方米,主墩桩基首桩浇筑完成。

  中交二公局一公司平岑高速公路土建第二分经理部项目总工程师 刘盛林 :目前我们的栈桥已经贯通,并于3月12日主墩桩基的首桩已灌注完成,这标志着我们主体工程已经进入全面施工阶段,下一步,我们中交二公局平岑高速公路项目将会一如既往地全力以赴,全面推动浔江大桥的工程建设,确保项目如期交付。

  据悉,平岑高速是由中交二公局牵头的联合体单位负责建设,采用“PPP+EPC+BOT”模式。项目位于藤县和岑溪市境内,路线总长75.11公里,其中藤县境内48.90公里,岑溪市境内26.27公里。项目采用双向四车道高速公路标准,计划总投资约133.36亿元,拟于2024年底全面建成通车。

  项目全线总体呈西北至东南走向,路线起点衔接梧柳高速,向南经我县濛江镇、天平镇、藤州镇、金鸡镇和岑溪市三堡镇、糯垌镇,终点衔接岑梧(包茂)高速。全线设置4个枢纽互通与柳梧、贵梧、苍容、包茂高速连接互通,在濛江镇、天平镇、金鸡镇、三堡镇设置4个落地互通。项目建成后,将实现桂东横向省际通道之间的交通转换,同时为梧州市新增一条纵向“东融通道”,将完善区域路网结构并支撑引领藤县、岑溪市的经济发展,推动沿线城镇工业化和城镇化水平的提升,将带动和启动我县新一轮高质量开放发展和产业发展重大项目,对我县加快建成珠江—西江经济带现代化产业强县具有重大意义。

  记者:岳柱健 覃奕通 杨克炜 魏智光



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