4月21日，在江西九江永修县，同时跨越京九铁路和昌九城际铁路的两座矮塔转体斜拉桥，两次旋转后，在空中实现精准对接完成转体工作。

　　当天凌晨，在永修县万宝路新建工程项目上，随着现场总指挥一声令下，桥牵引设备抽动钢索，缓缓转动。拉桥承台为上下两层台阶，转体系统由转体牵引体系、助推系统、限位装置及微调系统组成，桥体以平均每分钟1度的速度转动。

　　据介绍，此次转体的两座矮塔斜拉桥属于江西九江永修县万宝路项目，转体全长314米，桥面宽34.5米，单座转体桥重20284吨，最大旋转角84.9度。该转体桥是万宝路新建工程中的重点控制性工程，也是江西省境内同类型桥梁跨度最长、旋转角度最大、转体重量最重的桥梁，整个工程项目有望在今年7月实现全线通车。(记者 华山)