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2023年全过程工程咨询工作要点分析
全过程工程咨询服务已经开始了起步,一些政府在理解全过程工程咨询的概念上与国务院办公厅「2017」19号文存在一定的差异性,政府“⿎励投资咨询、勘察、设计、监理、招标代理、造价等企业采取联合经营、并购
投融资困境下,高速公路投资企业如何多元化发展?
多元化发展的配套业务主要用于补足高速公路业务收支缺口,而高速公路的经营存在先天不足,为此,在制定投资企业的政策时应当充分考虑这些要素,从而在企业主业的核定、指标考核、内部管理架构的设计等方面建立起合理的配套制度。
周勇:新技术、新业态、新政策带来的机遇和挑战
交通行业一方面将更加注重智慧引领,随着新型基础设施建设的持续发展,大力推动新一代信息技术等前沿引领性技术与交通运输的融合发展,加速交通运输智慧化升级改造;另一方面,将更加突出绿色赋能
年度盘点|从数据看2022年工程勘察设计行业发展
设计企业加快推进业务转型应对经营压力。为提升抗风险能力,设计企业更多是以积极主动的姿态去对接市场以及推进业务升级。一方面主动拓展外地业务,通过去中心化,多区域联动布局加强市场营销力度,提升项目获取能力;另一方面通过推动业务多元化发展,强化客户管理,增强客户黏性等举措尝试开发潜在市场。
高速公路桥梁巡检养一体化管养创新与实践
在桥梁建设到投入使用的运营管理全寿命周期内,主体和附属结构不可避免地产生病害和损伤,导致土建结构状态的不利性改变和结构损伤与劣化。
大跨径预应力混凝土连续梁桥温度场试验研究
为研究大跨径预应力混凝土连续梁桥在实际服役环境下顶板、腹板和底板随时间变化的温度分布状况,通过埋设传感器,对依托工程桥梁在日照作用下的温度场分布做了试验研究,结果表明:在高温、风速较小的天气情况下,箱梁混凝土温度变化不同步,从外到内依次延后,温度达到极值的时间依次滞后;混凝土的内部温度变化情况最小,箱梁底板和顶板位置会出现竖向温差
袁大伟:公路桥梁路面大修平整度控制技术
设计方案本着“因地制宜、经济合理、节能环保、方便施工”的原则,对本高速公路桥梁路面结构大修方案设计为:铣刨5cm原沥青路面层→加铺SBS改性沥青同步碎石封层→加铺5cmSMA-13沥青混凝土,其中SMA-13沥青混凝土石料采用玄武岩。
祝波善:2022行业发展困境在哪?2023如何重新定义设计?
当下,行业正处在跨周期的断裂带上,未来设计行业将走向何方?要如何界定设计服务的价值?如何推动变革转型,做到知行合一?天强管理顾问总经理祝波善在2022思翔院长论坛·年度峰会上围绕破局、重构、增长展开演讲,提出重新定义设计,以服务场景中的具体建设为载体,实现价值服务。
交通数字化改革及其实现的有效路径
交通数字化改革,可诠释为:在交通运输领域把数字化和改革相结合,用数字化手段、数字化思维、数字化认知推动交通领域制度重构、流程再造、系统重塑。
深度解析!我国交通基础设施投融资现状、问题及对策建议
从我国综合交通基础设施固定资产投资结构来看,铁路、公路、水运、民航、邮政“十三五”时期固定资产投资分别占24 92%,65 65%,3 94%,2 78%,2 71;从资金来源结构来看,各级财政投入占47%。其中,中央财政占财政总投入的45%,车辆购置税收入补助地方资金占中央财政投入的42%,其余来源于社会投资
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刘效尧:桥梁下部结构施工法
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