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沪通长江大桥智慧钢梁BIM应用
在钢梁建造车间内有不同的设备，需要不同专业的工作人员控制运作。人员管理功能模块可以展示各专业人员的运作、分布及工作任务等信息。
跨线桥施工安全管理BIM应用
BIM安全管理系统面向的主要是制造、建设、施工单位。在高速公路跨线桥施工过程中，采用BIM模型作为信息的载体，建立施工安全管理系统，提升整个项目信息化安全管理水平。系统包括：GIS、3D电子施工日志、施工监控、基础信息、进度管理、可视化交底、报表中心、质量安全等。
南凤沟桥施工方案
桥梁设计为1x8m钢筋混凝土空心板。板高为0 42米，板长7 96米。空心板采用C30混凝土预制。桥台采用柱式桥台，桥台盖梁高度为1 0米，宽度为1 2米。桥台桩基直径为1 0m，采用钻孔灌注桩。
工程造价公式及计算技巧整理
定额规则：按建筑物按设计图示尺寸以建筑物首层建筑面积计算。地下室单层建筑面积大于首层建筑面积时，按地下室最大单层建筑面积计算。
跨江大桥工程钢栈桥施工技术
栈桥设计（1）、栈桥使用要求：1）栈桥承载力应满足：栈桥满足800kＮ履带吊在桥面行走及起重要求，300kN混凝土罐车行走及错车要求。2）栈桥的宽度设置应满足各种施工车辆行走和错车的要求。3）栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工、钢围堰及承台施工。4）栈桥高程设计按20年一遇水位设计。5）栈桥布置应满足XX江航道要求。
上海金泰SMC工法首次应用于桥梁锚碇基础槽壁加固
4月13日下午1时，从南京仙新过江通道南锚碇基础工地传来消息：由上海金泰SC55液压铣削搅拌钻机担纲的南锚碇基础加固第102幅搅拌墙顺利开钻。自3月13日开工以来，SC55表现高效、可靠、稳定，一个月超预期完成了近70%的方量。预计155幅45米-48米深、700mm等厚搅拌墙将在本月底提前完工，SMC工法的优势再次得以验证。
徐州市解放北路改造工程装配式桥梁施工之承台施工
徐州市解放北路改造工程-非涉铁桥梁工程(一标段)为徐州市装配式桥梁先行试点工程，其主线高架桥段，装配式立柱24个、装配式盖梁12个、预制箱梁66片、钢箱梁(35+50+35)1座。
浅谈公路交通安全工程钢镀锌石笼网施工技术
钢镀锌石笼网施工是贯穿公路交通安全工程施工的一条主线，是工程的重点关键及难点工程，钢镀锌石笼网工程施工质量的好坏直接影响到整个公路工程的质量水平。
BIM技术在城市互通立交 改造施工中的应用研究
南大干线番禺大道节点立交应用BIM技术，通过BIM模型建立、4D-BIM进度模拟、交通仿真模拟等手段，解决了设计过程中产生的“错、漏、碰、缺”，合理优化了施工组织方案，提升了交通疏解方案的实操性等。BIM技术的应用科学便捷优化了施工部署和交通导改，提升了施工效率，降低了对通行道路交通的影响，促进项目工程顺利履约，具有重要的实践意义与推广价值。
浅谈桥梁高墩滑模施工工艺
大桥墩身共有３８座，其中高度大于３０ｍ的就有２３座，最高为８３ｍ。９＃～１７＃墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩，总延米１０３３．２ ｍ．平均高度５７．４ ｍ，Ｃ４０水泥混凝土１０４３１ｍ３．钢筋２７２５ ｔ，墩身截面尺寸为６ｍｘ３ｍ或６ｍｘ３．５ ｍ．薄壁厚度５０ ｃｍ。综合考虑经济、安全、技术等各项指标，通过墩身施工方法
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