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我国独塔斜拉桥(L≤100m)
1981年我国建成了第一座独塔斜拉桥——四川金州县曾达桥,跨径39m +71m,采用平转法施工,虽然独塔斜拉桥的发展稍滞后于双塔斜拉桥,但以后的发展还比较迅速。目前,据不完全统计,我国已建独塔斜拉桥104座,大体为斜拉桥总座数的1/3强。
我国独塔钢斜拉桥(L≥100m)
我国独塔钢斜拉桥修建较少。跨径超过lOOm的见下表。主跨和边跨均用钢梁的最大独塔斜拉桥,是广东珠江黄埔二桥北汊桥和杭州湾跨海大桥南航道桥。前者跨径383 +197 +2×62.5(m),居世界第三位,仅次于跨径408m的俄西伯利亚Ob河桥和跨径407m的乌克兰乌里扬诺夫斯克伏尔加河桥,双索面,钢箱梁高3.5m,宽41m,梁高跨比1/109 0后者跨径100 +160+318( m),双索面,半漂浮体系,钢箱梁高3.5m.宽37. Im,梁高跨比1/90.9。
我国独塔混凝土斜拉桥(L≥100m)
目前据不完全统计,我国已建独塔斜拉桥104座,大体为斜拉桥总座数的1/3强。独塔混凝土斜拉桥是我国修建最多的独塔斜拉桥,据不完全的统计,有88座。此专题列出了47座主跨跨径大于等于lOOm的桥及其参数特点。
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